Основные энергетические нагрузки портового комплекса
Энергопотребление портового комплекса формируется при выполнении грузовых операций, работе техники, освещения и рефрижераторного оборудования. Величина и распределение нагрузок зависят от графиков судозаходов, видов обрабатываемых грузов и интенсивности их обработки. Поэтому для анализа необходимо разделить энергетические потоки по технологическим операциям и сопоставить их с фактическим режимом терминала.
Какие нагрузки необходимо учитывать
Основой анализа служат сведения о грузовых операциях, освещении, портовой технике, рефрижераторах и графиках судозаходов. Эти данные позволяют соотнести потребление энергоресурсов с выполняемыми технологическими операциями и условиями работы комплекса.
Грузовые операции и работа техники характеризуют потребление, связанное с обработкой грузов. Освещение и рефрижераторы формируют нагрузки, которые необходимо учитывать наряду с технологическими операциями. Графики судозаходов позволяют сопоставить изменение энергопотребления с периодами работы терминала.
Как разделить энергетические потоки по операциям
Основной метод анализа — разграничение портовых энергопотоков по технологическим операциям. Для этого потребление рассматривают во взаимосвязи с работой грузовой техники, освещения, рефрижераторов и графиками судозаходов.
Такое разделение необходимо, чтобы общий расход энергоресурсов не подменял оценку отдельных нагрузок. Сопоставление энергопотребления с соответствующими операциями позволяет определить, какие составляющие формируют энергетический профиль комплекса и какие изменения требуют дополнительной проверки.
Как режим терминала влияет на оценку энергопотребления
Режим работы портового терминала меняется в зависимости от видов грузов и интенсивности их обработки. Поэтому различия энергетических нагрузок между рассматриваемыми периодами необходимо оценивать с учётом фактически выполняемых операций.
Изменение графика судозаходов также важно для интерпретации потребления. Без сопоставления энергетических показателей с производственным режимом нельзя обоснованно определить, обусловлено ли изменение нагрузки особенностями работы терминала.
Результат анализа энергетических нагрузок
Практический результат — разделение энергетических потоков портового комплекса по технологическим операциям с учётом работы техники, освещения, рефрижераторов и графиков судозаходов.
Полученное распределение позволяет выбрать направления дальнейшей проверки и интерпретировать энергопотребление относительно фактической деятельности терминала. Выводы должны учитывать виды грузов и интенсивность обработки: изменение энергетической нагрузки само по себе не подтверждает наличие потерь или снижение эффективности использования энергоресурсов.
Связанные вопросы: Портовые комплексы и грузовые терминалы и Кто вправе проводить энергетическое обследование.